Přestavba Masaryčky má začít na přelomu roku za téměř 4 miliardy Kč

19.07.2023 | Petr Bayer

Správa železnic vyhlásila výběrové řízení na modernizaci Masarykova nádraží, která v nejstarší pražské stanici skloubí historii se současnou architekturou a zvýší komfort pro cestující i vlaky. Stavební práce začnou na přelomu roku, dokončení je plánováno na první polovinu roku 2027. Celkové náklady dosahují téměř 4 miliardy korun.

„Přestavba je součástí modernizace trati do Kladna s odbočkou na Letiště Václava Havla. Díky tomuto spojení důležitost nádraží ještě významně vzroste,“ říká generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. V plném proudu jsou už práce mezi stanicí Praha-Bubny a budoucí novou zastávkou Praha-Výstaviště a v úseku z Kladna do Kladna-Ostrovce.

Modernizace rozšíří počet kolejí ze sedmi na devět, přibude také jedno nové nástupiště. Ta stávající projdou rekonstrukcí. K urbanistickému začlenění prostoru nádraží do okolní zástavby přispěje platforma nad celým kolejištěm. Umožní nejen komunikační propojení Florence s Hybernskou ulicí a Masarykova s hlavním nádražím, ale nabídne i nový vestibul pro čekající cestující. Z ní se dostanou eskalátory, schodišti a výtahy na nástupiště. Část platformy se osadí zelení a vznikne tak klidová zóna přímo v centru metropole.

Všech šest nástupišť ve stanici bude mít bezbariérový přístup, jejich nová výška zajistí pohodlný nástup do vlaků. Rekonstrukcí projde kolejiště, veškeré technologie, trakční vedení a napájení. Stavba bude probíhat za provozu, vyžádá si pouze dílčí omezení odpovídající jednotlivým etapám realizace projektu. Stavba je schválena ke spolufinancování EU z Nástroje pro propojení Evropy (CEF).

Další články k tématu