Novinky » Letiště Praha plánuje rozvoj za 32 miliard korun

Letiště Praha plánuje rozvoj za 32 miliard korun

05.10.2023 | Petr Bayer Aktualizováno: 04.10.2023

Letiště Praha představilo plány rozvoje do roku 2030, který přinese 200 přímých spojení, 37 dálkových linek a 10 000 parkovacích míst. Letiště bude uhlíkově neutrální. „Ministerstvo financí schválilo aktualizaci naší dlouhodobé strategie rozvoje. Náklady na realizaci první fáze odhadujeme ve výši 32 miliard korun, všechny plány budeme realizovat z našich financí,“ říká předseda představenstva Letiště Praha Jiří Pos.

Podle ministra financí Zbyňka Stanjury hraje Letiště Praha zásadní roli nejen v rozvoji cestovního ruchu, ale celé ekonomiky. „Proto podporujeme rozvoj Letiště Václava Havla Praha. Díky němu totiž přispěje k přílivu investic, bohatší ekonomice a rozvoji mezinárodního obchodu,“ uvedl. Ministr dopravy Martin Kupka dodal, že rozšiřování kapacity terminálů, nová letecká spojení a navýšení počtu cestujících se neobejde bez kvalitního spojení s centrem Prahy. „Vlaky z Prahy na letiště by měly začít jezdit v roce 2030. Chceme také, aby nová trať z Masarykova nádraží na letiště byla napojena i na pražské hlavní nádraží,“ líčí.

Letiště Václava Havla Praha nabídne:

komfortní dopravní spojení s centrem Prahy a spádovou oblastí ČR (od roku 2024 kapacitní trolejbusové spojení, vlakové spojení 2030)
dostatečné kapacity pro odbavení cestujících a letadel (2029–2033)
zrychlené procesy odbavení (částečně již od roku 2024)
nové přímé linky pro občany ČR, zajímavá spojení pro zahraniční cestující (postupně už nyní)
rozšířenou nabídku obchodů, restaurací, služeb včetně parkování a ubytování (postupně už letos a v průběhu roku 2024)

ROZVOJ LETIŠTĚ DO ROKU 2030 PŘINESE:

200 přímých spojení (nyní 160)
37 dálkových linek (nyní 21)
10 000 parkovacích míst (nyní 6500)
16 000 m² obchodů a restaurací (nyní 11 000)
600 hotelových pokojů (nyní 380)
10 500 m² salonků (nyní 2100 m²)

V rámci rozvoje a rozšíření terminálů dojde k navýšení kapacity na 21,2 milionu cestujících a zdvojnásobení špičkové hodinové kapacity. Výkonný ředitel provozu letiště Martin Kučera zmínil také Centrální bezpečnostní kontrolu na Terminálu 1. „Zlepšíme tím komfort pro cestující, umožníme efektivnější využití kapacit a přesun části Schengenského provozu do Terminálu 1. Rozšíření kapacity Terminálu 2 zajistí multifunkční provoz a flexibilitu v obou režimech Schengen a non Schengen.

V rámci rozvojových plánů Letiště Praha myslí také na udržitelnost a snižuje emise CO₂ v souladu s podmínkami programu Airport Carbon Accreditation. Letiště bude do roku 2030 uhlíkově neutrální, zároveň bude snižovat hlukovou zátěž. Do roku 2025 bude 500 bytů/domů vybaveno ventilacemi, průběžně bude aktualizovat protihluková opatření s důrazem na noční provoz.

Všechny informace jsou dostupné na https://letisteprobudoucnost.cz/.

Další články k tématu